НК-33

Н-1第一级需要同时工作三十台发动机——数量如此之多，每一台的可靠性都至关重要。库兹涅佐夫选择了分级燃烧循环，把推重比做到约136，在1970年代初堪称卓越。 计划下马后，约一百五十台成品发动机被下令销毁，但工厂把它们留在了仓库。二十年后它们在美国通过试车并用于美国运载火箭——技术比孕育它的计划多活二十年，实属罕见。 展出的是库存发动机，已解除封存并剖开展示燃烧室。