Катапультное кресло КМ-1

Катапультирование — задача с несколькими одновременными угрозами: перегрузка при выстреле, скоростной напор, вращение и раскрытие парашюта на большой скорости. КМ-1 решает их последовательно: пиропатрон и ракетный двигатель разгоняют кресло, стабилизирующие штанги гасят вращение, автомат раскрывает парашют только после торможения. Система работала с нулевой высоты при скорости от 130 км/ч — «ноль-ноль» полноценно появилось уже на следующем поколении кресел К-36. Каждое спасение фиксировалось в статистике, которая и вела дальнейшую доработку. В экспозиции — кресло в разрезе с системой фиксации и парашютным контейнером.