Гироиндукционный компас ГИК-1
Курсовой прибор самолёта
В экспозиции
Магнитный компас точен в среднем, но пляшет на виражах и разгонах; гироскоп устойчив, но уходит со временем. ГИК-1 связал их: гироагрегат даёт мгновенное показание, а индукционный датчик в законцовке крыла медленно корректирует его дрейф.
Прибор стал стандартом для реактивных машин 1950-х и остался в строю десятилетиями. Его схема — быстрый нестабильный датчик плюс медленный стабильный корректор — дошла до современных инерциальных систем с коррекцией по спутниковым сигналам.
В экспозиции — указатель курса, гироагрегат и индукционный датчик в комплекте.
